Язык сайта —
  • Русский
  • English

ТР ТС 014/2011

Технический регламент таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог. Решение комиссии таможенного союза от 18.10.2011 N 827

Действует


Область применения

Настоящий ТР принимается в целях обеспечения на стадиях проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации автомобильных дорог:

  • защиты жизни и (или) здоровья граждан, имущества;
  • охраны окружающей среды, животных и растений;
  • предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей;
  • обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения.

Настоящий ТР устанавливает минимально необходимые требования безопасности к автомобильным дорогам и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также формы и порядок оценки соответствия этим требованиям.

Правовой основой технического регулирования в области безопасности автомобильных дорог при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и их эксплуатации являются международные договоры и законодательные акты государств‐членов ЕАЭС по техническому регулированию в сфере автомобильных дорог, настоящий ТР.

Объектами технического регулирования настоящего ТР являются вновь строящиеся, реконструируемые, капитально ремонтируемые и эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования и дорожные сооружения на них, включая элементы обустройства (для объектов дорожного и придорожного сервиса регулируется только их расположение), а также связанные с ними процессы проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений и применяемые дорожно‐строительные материалы и изделия.

Требования настоящего ТР не распространяются на автомобильные дороги, не относящиеся к автомобильным дорогам общего пользования, такие, как автомобильные дороги промышленных, строительных, лесных и иных производственных предприятий, дороги, предназначенные для временного использования, дороги, расположенные в специальных зонах отчуждения и сооружаемые для нужд обороны или исключительно в спортивных целях. Кроме того, технические требования настоящего ТР при проектировании (включая изыскания), строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации также не распространяются на улицы населенных пунктов.

Автомобильная дорога визуально идентифицируется как объект, представляющий собой обустроенную или приспособленную и используемую для движения наземных транспортных средств полосу земли либо поверхность искусственного сооружения. Для применения настоящего ТР автомобильные дороги идентифицируются по классам и техническим категориям по следующим признакам:

  • по условиям доступа на них транспортных средств;
  • по количеству и ширине полос движения;
  • по наличию центральной разделительной полосы;
  • по типам пересечений с другими автомобильными дорогами, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками.

Все автомобильные дороги общего пользования государств‐членов ЕАЭС должны иметь наименование с указанием начального, конечного, а при необходимости и промежуточного пунктов, индекс и номер в соответствии с установленным в государствах‐членах ЕАЭС порядком обозначения автомобильных дорог общего пользования, присвоения им наименования, индекса и порядкового номера с учетом их значения, класса и категории.

Наименования и идентификационные номера автомобильных дорог, входящих в состав международной транспортной сети, устанавливаются в соответствии с международными договорами.


Формы оценки соответствия продукции:

  • экспертиза — при инженерных изысканиях и разработке проектной документации автомобильных дорог;
  • строительный (производственный) контроль за выполнением работ, промежуточная приемка выполненных дорожно‐строительных работ и (или) конструктивных элементов, приемка и ввода в эксплуатацию законченных объектов или их отдельных участков – при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог;
  • текущий контроль состояния автомобильной дороги и дорожных сооружений на ней и элементов обустройства, а также приемка выполненных работ по их ремонту и содержанию — при эксплуатации автомобильных дорог, дорожных сооружений на них и элементов обустройства;
  • для дорожно‐строительных материалов и изделий:
    • сертификация, схемы – «1с», «3с»;
    • принятие декларации о соответствии, схемы – «1д», «3д», «4д».

Для информации

Типовые схемы оценки (подтверждения) соответствия требованиям технических регламентов приведены и описаны в Решении Комиссии Таможенного союза от 07.04.2011 N 621. Каждый Технический регламент содержит исчерпывающий перечень схем подтверждения соответствия и может дополнительно содержать порядок применения таких схем.

Возникли вопросы? Спросите нас!

Компания «Русский Регистр» относится с большим уважением ко всем своим клиентам. В случае возникновения вопросов, заполните представленную ниже форму и наши специалисты ответят Вам в ближайшее время!

Нажимая на кнопку «Отправить сообщение», я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности.

Рассылка новостей

Подпишитесь на нашу еженедельную e-mail рассылку и не пропускайте интересные и важные новости!

Нажимая на кнопку «Подписаться», я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности.
Поиск в реестре
Результаты поиска отображаются на отдельной странице сайта.